電纜橋架隨處可見，電纜橋架質量的好壞對未來的使用有著很大的影響，因此，消費者一定咬住。而且電纜橋架在施工期間，會有多種優(yōu)化，下面就一起來看看設計電纜橋架在施工中有哪些優(yōu)化。

設計電纜橋架在施工中有哪些優(yōu)化

在冶金建設工程中，電纜橋架安裝是電氣安裝工程的一大主要分項工程，是電纜敷設工程的必要條件。電纜橋架設計的是否合理，既關系到橋架施工的質量，又制約電纜敷設工程，會影響整個工程的電氣施工進度。由于設計院的橋架設計圖紙缺乏現(xiàn)場因地制宜的條件。因此在橋架施工中，現(xiàn)場的電氣工程師需對橋架設計圖紙根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行審核，對橋架的設計合理性進行考慮和修改，以便于電纜敷設工程順利進行，避免在電纜敷設過程中發(fā)現(xiàn)橋架設計不合理，出現(xiàn)電纜橋架路徑不通、橋架容量不足等情況，從而需要對橋架進行修改，這樣會導致如下三個不良后果：其一，造成返工打破工程施工的連續(xù)性，延誤工期；其二，對橋架的修改破壞了橋架的連貫性、整體性，橋架施工質量大大降低；其三，在電纜敷設中再次動火作業(yè)將對電纜敷設工程造成安全隱患。因此必須對橋架的設計進行合理及建設性優(yōu)化。

電纜橋架、立柱是電纜橋架安裝的兩大主要部件，在橋架施工中首先焊接的是立柱，立柱需要確定其長度、走向及焊接位置，立柱布置完成后，整個橋架的走向就已成雛形，在電纜橋架的安裝中可以根據(jù)橋架的連通情況根據(jù)施工規(guī)范增加立柱。其次是電纜橋架安裝，需確定電纜橋架的層數(shù)、間距、電纜橋架的規(guī)格及橋架的連通形式。同時在冶金工程建設中，電纜橋架施工可分為電氣室部分、電纜隧道部分，電氣室電纜橋架的布局相對比較復雜一點，因為電氣室設計的系統(tǒng)較多，也是全場電纜出線源頭，因此也對這兩種不通的安裝地點進行不同的考慮。

電纜橋架的設計是一個系統(tǒng)工程，不能孤立的思考某一區(qū)域的電纜橋架布局，而應該以全局觀去統(tǒng)籌考慮，把握整個工程的電氣系統(tǒng)，從整個電氣系統(tǒng)的線路設計考慮電纜橋架的布局，因此要合理優(yōu)化電纜橋架設計就得對整個電氣的高壓系統(tǒng)、低壓動力系統(tǒng)、變頻傳動系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)做到心中有數(shù)，我們可以從以上四個系統(tǒng)對橋架進行優(yōu)化設計。

電纜橋架按照電纜的噪音等級分層主要分為：電壓在6.6～35kV L0高壓層；電壓在3～6kV L1高壓層；電壓≤1kV的L4輔傳動變頻動力電纜層；電壓≤1kV的L4a輔傳動動力電纜層；電壓大于等于65V，小于等于230V的L5控制、信號電纜層；電壓小于65V的控制、信號電纜層，各層橋架排列安裝電壓等級自大到小，自下而上排列，這種排列方式不僅可以減少對自控專業(yè)電纜的電磁干擾，而且有利于冷卻電力電纜，便于電氣專業(yè)大截面電纜的敷設。

以上就是電纜橋架廠家為您介紹電纜橋架在施工中的優(yōu)化，從內容可以看出電纜橋架施工并沒有那么簡單。如需了解更多詳情，可以聯(lián)系我們，期待您的來電。

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